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一路绿灯，根本不存在什么难度，与特斯拉的电池合资公司一路绿灯。
由于此次所谓的合资公司不涉及到在国内办厂，因此无需通报两国商务部，流程上要简单许多。
但即便如此，涉及到40亿美刀的对外贸易大单，消息一经传出，在两国尤其是国内也是引起了巨大的轰动。
皖省，浙省以及几大部委都有人直接联系檀锦程，询问订单的具体交付流程以及货款的时间等等，愣是谁也没想到檀锦程不声不响的弄出这么一个大的动静。
玄武电池只是在业内名气不错，另外由于出货量有限，真正了解尉来电池技术的是真不多。
随着媒体的大范围报道，特斯拉跟玄武电池被广泛传播，尉来汽车又给了消费者一个不一样的体验，用网友的话来说着，没想到尉来汽车这么牛逼。
一直以来尉来给消费者的形象都是卖车的，车子设计得漂亮，用料扎实，销量也好，但是很少有人知道尉来居然还是一家电池供应商，掌握了新能源汽车的核心技术。
一次性签下40亿美刀的电池出口大单，放眼全世界都是牛逼的存在。
这几天全省上下闻风而动，尉来的电池工厂迎来了一波又一波的考察团，檀锦程也被迫滞留在庐州多日，马厂长更是在庐州受了比之帝都还要高规格的待遇。
整个庐州都沉浸在喜气洋洋的气氛当中，用张旭辉的话来说，去年过年都没这么热闹。
按照尉来跟特斯拉草签的协议，尉来以锦新时代为主体跟特斯拉成立合资公司的方式，向特斯拉提供总价值为40亿美刀的动力电池解决方案。
整个合同期从2013年10月1日开始，一直持续到2016年9月30日，为期三年。
这是目前尉来最大的一笔订单，也是新能源汽车行业里最大的一笔零部件订单，无论是对于尉来还是特斯拉来说都代表着很大的意义。
本就预期二季度有盈利的特斯拉，受此消息刺激在四月份第一周的交易日大涨9.18%，股价最高冲至历史新高的46.68美刀。
“说实话，当初是真没想到锂电池会有这么大的发展，也没有人会想到会有哪家车企胆子这么大。”
可不是嘛，当初的尉来第一次向三菱批量订购发动机，长泽裕都是抱着怀疑的态度，第一批还只敢给他们供应几千台，就是生怕消化不掉。
然而檀锦程可不担心这个，特斯拉会付不起吗？不存在的，他可是梭哈了特斯拉，论玩梭哈技术与勇气，马斯克同样不缺。
说这话的是吴荣，他是今年扶持的，到目前为止也就上任了几个月而已。
之前跟檀锦程也有过接触，尉来这庐州这边的投资最初是他负责接待的，他是实在没有想到他刚刚被扶正檀锦程就送上这么一份大礼。
有这么一笔大订，庐州今年的对外出口任务基本就已经完成了三分之一了，顺带着还让庐州以及他在全国范围之内出尽了风头。
某种意义上来说，他比檀锦程更加渴望这笔订单。
“哈哈，其实我也没想到，当初埃隆来之前跟我沟通说想采购一批电池，我以为只是一小部分，谁想到他会有换供应商的想法。”
吴荣能在檀锦程说出这番话，那就是把他当‘自己人’了，这种话要是传出去，对他会有不好的影响，毕竟整个新能源汽车产业是大方向，他这话说得就是抱着怀疑的态度了。
实际上也确实如此，现如今绝大部分的城市都没有跟进新能源汽车的地方补贴政策，没钱是一方面，但不看好才是主要的原因。
一个个的盖房子那可是很有的钱的，为什么呢，房子能够在极短的时间之内拉高GDP。
庐州敢这么大力的支持，除了有省里支持之外，跟檀锦程真金白银的投入有很大的关系，很多公司在新能源方面的投入都是虚的，骗贷款骗补贴骗地皮，反正想着花样儿的骗补。
但是檀锦程是真干，一座座的厂房，一排排的机器入场，设备市里研究过，都是很先进的。
“后续我们的二期工程工期还要麻烦一下吴叔盯一下，咱们争取在今年年底完工，到时候早点交货，也能早点拿到这笔外汇对吧？”
其实这事儿已经不需要檀锦程多言了，有了订单之后无论是招工还是工期上市里都会配合得很。
果然，檀锦程话还没说完，吴荣就连连保证绝对不会耽误尉来的工期以及交期。
在接下来的时间里，马斯克在处理完正式合同，又打包了一些样品之后便回国了，本来他还想去一趟沪市的，不过时间上已经来不及了。
马上要发布的特斯拉一季度报正式版，需要他回去回答投资者的问题。
此外他回去之后还得面对松下这么一家目前对于特斯拉来说还是庞然大物的存在，松下除了是特斯拉的电池供应商之外，还是特斯拉的股东之一。
论资本操纵能力，现在的马斯克已经不再是那个多次被踢出董事会的年轻创业者了，他上一次减持特斯拉就是在公司上市之时。
前世檀锦程看过不少马斯克减持特斯拉的新闻，每次这老小子都能减持在高位。
另外，他操纵另一款货币的方式那才叫人大开眼界，几乎就成了那个最大的庄了。
临别之际马斯克表示这个月底会派两名特斯拉的专家过来，协同尉来一起研究特斯拉的电池标准。
十月份订单正式生效之前，尉来要搞定特斯拉的电池标准，适配他们的车型。
“没有问题的，相信我们的专业性吧，你就安心回去应付松下还有股东们吧。”
“哈哈，我相信你们的技术，你们能在短时间内搞定宝马那么复杂的要求，对于我们的要求自然也不在话下，还有你说得也对，我还得应付特斯拉的股东们。”
说起来檀锦程还是特斯拉的董事，不过他的投票权已经委托给了马斯克，他也从来没有去参加过什么董事会。
不仅仅是特斯拉，檀锦程还是小米，字节等多家公司的董事，但其实如果不是特别要求他是不会去参加什么董事会的。
倒不是说绝对避嫌，主要是没那个时间。
“OK，那就期待我们的再次见面吧。”
特斯拉的帝都首店定在4月22日开业，开业日的时候马厂长还会来一次的，他准备亲自给国内的首批毛豆S客户交钥匙，这招是他在老美那边用过的。
新车上市，给第一批用户交钥匙这招确实好用。
“好说，记得要给我捧场啊。”
“没有问题，我会以我的私人名义订购一辆毛豆S的。”
“那就谢谢檀了。”
来之前，他在网上看到檀锦程在华夏人气很高，但是实地来了之后他才真正的体会到什么檀在这片土地上的影响力，互联网上到处都是他的新闻。
不少普通人将檀当作是偶像，他的影响力就像是顶级明星一样，另外就是他们出去的话会有很多人能够认出檀。
特斯拉能够迅速在消费者当中建立起品牌印象，跟与尉来合作有着很大的关系。
把松下给换掉是他一直在考虑的，但是能够快速决定下来，除了尉来的整体实力之外，他还考虑到了檀锦程的人气，跟檀锦程还有他的尉来集团保持着良好的合作，这对于他们的入华是有帮助的。
在帝都还有庐州的街头，他不时就能看到一些尉来ES6，另外尉来旗下另一款A级轿车的出租车也不少，这给他带来了很大的压力。
在马斯克看来这是不可思议的，虽然他一直在鼓吹电动汽车，但实际什么情况他是知道的，北美一季度能卖不到5000辆就已经是冠军了。
尉来ES6公布的销量是2304辆，今年至今还没有公布过销量数据，但是从这两座城市街头出现的次数来看，一季度的销量应该不差。
另外他对于尉来的存货周转率还有生产周期等等数据都非常的感兴趣，很可惜的是尉来不是上市公司，这些数据都不公开。
“不客气，咱们下次再见。”
送走了马斯克，檀锦程也得回甬城了，他在庐州已经停留太长时间了，另外橙子科技跟闪驰科技同样也要公布一季度报了，他同样也要忙于财报的问询。
美股在2013年一季度涨势不错，不过A股就没那么的幸运了，年后反弹至2400点位左右之后就又一次进入到下跌趋势当中。
不过汽车板块表现得还不错，长城汽车市值最高冲破1000亿大关，主要原因还是SUV市场的表现大大出乎预期，这其中尤以国产SUV车型最为亮眼。
一月份增长幅度一度突破了60%，哪怕是二月份春节之时都同比增长了11.8%，三月份的增长幅度同样接近40%。
卖得简直太好了，真的是供不应求，悦驰系列一季度就卖出去78752辆，悦驰A1依旧非常的吊，一季度卖出去54472辆，悦驰A3的月均销量也达到8000辆以下。
同样热卖的还有哈弗H6，H6以月均1.4万辆以上的销量排名第三，最吊的依旧还是大众途观，一季度比悦驰A1还要多卖出去1000辆。
整个一季度，没有月均7000辆以上的销量，根本是挤不进前十的，这表现简直是亮瞎了市场的眼睛，不过倒也不是SUV专美，今年一季度整体的销量都增长了17.21%。
沉浸了两年，谁也没有想到车市会在今年突然爆发，产能不足几乎是所有主机厂商都存在的。
尉来也同样面临产能不足的困扰，本来就对库存管理比较严格的尉来，第一次出现了货源不足的情况，热门地区的4S店甚至在三月份一度出现了无车可卖的情况。
尤其是玄武电池‘为国争光’，从松下手里抢下40亿美刀大订单新闻发酵那几日更是如此。
有时候檀锦程也是服了，很多时候尉来公关团队并没有刻意去引导这种情绪，但偏偏就是赶上了，其实今年以来两国关系已经缓解很多了。
“跟营销部那边讲一讲，不要再让网友带节奏了，小日子老大去金陵祭拜过之后，关系缓和了很多，我们不能在舆论上对着干。”
在张永跟张利的陪同下，檀锦程来到了新开工的春晓工业园区，这里正在加班加点的测试生产线，以求尽快投入生产，悦驰系今年卖得太好了，檀锦程不希望发生什么意外。
舆论是把双刃剑，玩得好的时候对于企业是一件很好的营销事件，玩砸了那就是偷鸡不成蚀把米。
能够代替松下成为特斯拉的供应商，这本就是一个意外，耏一这也是正常的商业行为，做主的还是马斯克，跟他可没什么关系。
但是现在网上的风气有些变化了，怕不是有人在带节奏。
“明白，我最近也注意到了，我会让舆论尽量往特斯拉还有马斯克身上带带，倒是便宜马斯克了。”
都是高精人才，经过檀锦程营销理念熏陶的张永，再不是那个看似憨厚的技术男了，前期大家吹吹也就算了，最近可是博鳌论坛会议之后的时间点。
这不是给上面添堵嘛，虽然现在大家都对尉来挺呵护的，但也不能乱来。
“利总，这边大概什么时候能够投入生产？”
张永跟张利都姓张，这俩在一起的时候，都喊张总就不容易区分了，檀锦程脑子一热便以利总称呼张利，现在全公司高层几乎都是这么称呼张利了。
“最迟今年六月份就可以调式完成了，快的话五月份就能投产了。”
张利笑哈哈的说道，年轻的张利还是有点小帅的，他从长城荆门分公司的离职来到尉来之后，完全接手了整个尉来汽车的生产制造部门，职业空间上算是上升了一步。
独掌一个新兴汽车公司的整个部门，这感觉跟在荆门分公司就是不一样，另外尉来的工作气氛还有活力他也很喜欢，年轻的老板年轻的公司，此刻大家的心气都还很足，同事之间没有那么多的勾心斗角。
此外，檀锦程给他的待遇那真的是一点都不低，年薪百万级别，另外还有15万股的股票，其中10万股是限制性股票，另外5万股为股票期权。
这15万股年前的价值是260多万元，然而经过这几个月老板的操作，40亿美刀的电池订单，值个300万那是一点问题都没有，将来价值过千万元也是没什么难度的。
总之无论在哪方面看来，他在尉来做得都挺舒服的，就是刚离职之时老婆承受了不小的压力，不过这事儿已经过去了。
另外入职尉来汽车也有老婆鼓励的成分。
檀锦程点了点头：“那就好，尽快投产吧，咱们悦驰系列一向以交期快速出名，现在居然搞到产能不足，确实是有点没想到。”
张永连忙道：“这里面也有我们的责任，没有及时关注软件后台数据。”
“哈哈，不用急着揽责任，我没有怪你们的意思，没看到大家都缺货呢。”
张利微笑着道：“确实是，另外我倒是有点不同的看法，悦驰系列虽然缺货，但是不也间接着带动了咱们其他车型的销量嘛，就连坦克300的预订都多了起来。”
有一个笑话是，一名消费者在买车之前预算是10万元，然后左看右看对比之后，最后提了辆宝马。
虽然有点夸张，但大多数消费者在买车之前其实都是跟风选择的，等到自己看中的车型一时半会儿没货之后，便会选择其他的品牌，或者是同品牌下其他类型的。
说白了无非就是选择太多挑花了眼。
张利说得确实没错，悦驰系列第一次出现延期交货的情况，是市场跟自身预估不足的原因，但同时也造成了供不应求的假象，间接的带动了其他车型的销量。
这种情况也不只是出现在尉来身上，过年期间大家的产能都没有提上去，买不到热门车型也就导致很多之前卖得一般的车型或者是库存销量上升了。
最占便宜的还是奇瑞，吉利以及BYD这三家，他们都是玩车海战术的，很多之前无人问津的车型一季度居然都还卖得不错。
尉来带动销量上升的只是埃安S一款而已，至于说坦克300预订上升，那都是不值一提。
“哈哈，有一定道理，不过这便宜咱们占不了多少，还是尽快把产能提上去，该招人就招人，让人事部门那边做好今年的招聘计划，另外你跟余总那边提提，新能源汽车的规划也要加快一点了。”
尉来研究院的院长余利国目前还兼着尉来新能源汽车事业部总经理的职务，他一年当中有大半年在庐州那边坐镇，就是盯着尉来的新能源汽车项目。
最近他去欧洲出差了，不然的话檀锦程在庐州也不至于这么自己忙前忙后。
一季度燃油车爆单是谁都没想到的，但是电车那边发展的势头也不差，快的APP的下载量已经接近一千万了，注册司机数量达到了15万人。
另外在接入支付宝，拿到大笔投资的嘀嘀，更是如同猛虎出栏一样，不仅仅以极快的速度打败了帝都市场之前的王者摇摇与易到，更是如同快车一般，向全国市场进军。
竞争最激烈的当属沪市市场，目前沪市有快车，嘀嘀，大黄蜂三家争锋，虽然大家都还没有开始补贴大战，但已经快打得头破血流了。
线下的地推更是时不时的出现一些摩擦，此前被调过去负责的周明宇似乎又回到了年轻之时一样，迸发出异样的工作激情。
听林裕民的意思，周明宇已经有离职的想法了，他觉得与其在闪驰养老，倒是去快的这种创业型公司更加的快乐。
就是现在还不敢告诉檀锦程，毕竟是去帮忙的，哪有帮着帮着就离职的，多少有点不地道。
檀锦程也是好笑不已，40多岁的人还这么激情满满的。
不过檀锦程也尊重他的想法，确实在快的，他才更有用武之地，他想拼一下就去吧，左右快的也不差，指不定还能拿到点股份。
BAT支持的三家网约车软件搞得是如火如荼，另外如神舟租车等等租车APP也加入了战场，其中尤以神舟租车搞得声势最大，他们分别向尉来以及BYD订购了一批埃安S，BYD秦以及尉来ES6，准备在全国60座城市大肆铺开他们的租车业务。
另外，神舟租车还有意订购一批坦克300，这个也是在谈判当中，神舟租车之所以动作这么大，那是因为他们正计划IPO。
在IPO之前，把声势搞得大一些，是互联网公司的套路。
最近要说车市里谁搞的动静最大，除了檀锦程签下的40亿美刀电池订单，那绝对是神舟专业莫属，他们是什么车型都有，高端的更是用BWV 5系。
从去年一月份开始，他们就到处做公益，打广告捐款，买车，论烧钱能力他绝对是第一。
互联网大佬们各种烧钱，带来的变化也是很明显的，对于尉来而言变化最大的当属A级电车埃安S，一季度埃安S卖出去823辆，照这么看今年销售是可以超过4000辆的。
这800多辆里，不包括神舟租车订的200辆，纯粹的就是卖给终端消费者的，通过追踪发现，不少消费者还真就是买来家用的同时去开网约车了。
任何时候都不缺乏聪明人啊，一个新兴市场出现之时，总是有一批嗅觉灵敏的人积极投身入内，无论是赚是亏，这种市场敏感度都是值得称赞的。
“好的，余总回来之前我会盯着点儿的；对了老板，最近嘀嘀那边也想找我们买一批埃安S，300辆，要不要卖给他们？”
“啊？他们怎么会找我们？”
这倒是出乎檀锦程的意料之外，老马这人其实挺小气的，嘀嘀要学快的卡BUG，买一批车子也不至于找尉来啊，BYD不行吗？
再不济江淮爱意也可以啊，爱意也是A级轿车。
张永笑道：“这个我倒是打听到了，他们最先找的是BYD，不过王总有点不太乐意，觉得有点掉价，BYD上下对于秦的期待还是很高的，至于说江淮爱意，他们又有点看不上，毕竟档次差得太多了。”
“哈哈，卖啊，干嘛不卖，我王叔不乐意我乐意得很。”
嘿嘿，笑死，秦在BYD体系当中的战略地位很高这点檀锦程当然是知道的，这是他们王朝系列的第一款车型，去年销量也很不错，船夫哥不想他沦为网约车可以理解。
要知道秦系列他们可都是没有走出租车路线呢，一旦进入到出租车与网约车序列，就会影响在普通消费者市场上的销量。
毕竟他们尾标上都挂着引以为傲的百公里加速，还搞挑战赛呢。
跟埃安S正面竞争的秦，想从品牌深度上超越埃安S，看不上这300辆的销量可以理解，异地而处是檀锦程也会这么做的。
没道理为了不到2000万元的销量拿自己的核心去与竞品玩低端。
不过这事儿由得着他们吗？市场会倒逼他们不得不接受这个定位。
至于说埃安S，檀锦程反正是不在乎的，他巴不得所有的网约车APP都来找他买，把网约车之王的位置牢牢坐稳。
